​靠降价翻身，这合资家轿新款马上来，配置升级，老车主羡慕哭！

靠降价翻身，这合资家轿新款马上来，配置升级，老车主羡慕哭！

近日，我们从相关渠道获悉，新款 ID.3 和 ID.4 X 将于 7 月 31 日正式上市。新车将会在智能语音、智能座舱及智能驾驶方面进行提升。

注：本文图片为现款车型

现款的 ID.3 和 ID.4 X 于 2024 年 1 月 1 日发布，售 16.3888 万元起，增加的全新蓝色车身和蓝色内饰包使得视觉冲击力加倍，受到市场不少好评。本次改款后，新款 ID.3 升级全新 12.9 英寸中控屏，适配 ID.7 同款车机系统，UI 更简洁、流畅度提升。

新 ID.3 继续提供黑、白等内饰色，车内取消原先仪表盘旁的扭动式换挡，变成怀挡设计，再把雨刮器和大灯功能键合并集成到了左侧拨杆，操作上更加边界。屏幕区方面，取消屏幕按键、金属踏板和网兜，再将中控屏下方出风口的 ID.3 标志换成了双闪按钮。在方向盘右侧控制区增加方向盘加热键，音量控制改到了右侧，前排座椅通风或改为标配（现款仅顶配可选）。

配置方面，新车应该会升级座舱芯片，从而带来更强的性能表现，辅助驾驶功能方面也有望迎来升级，作为参考，现款在售车型中配以上提供了 L2 级别辅助的驾驶功能，但自动泊车需要选装。

现款 ID.4 X 也于 2024 年 1 月 1 日发布，时隔 7 个月又将迎来更新。本次升级跟 ID.3 一样，也都集中在智能语音。智能座舱和智能驾驶方面，也就是车会变得更 " 智能化 "。在外观方面也没有太大变化，维持了原样，还是采用了全封闭式的前中网，前脸大灯组采用了开眼角的设计。CLTC 工况续航里程可提供 425km、601km、555km，最大功率 125 千瓦、150 千瓦、230 千瓦，算是合格的车型。

写在最后

总的来说，上汽大众在款型升级上是稳健的，在已有的基础上做更多智能化升级的路子也顺应了大流。" 老牌厂商 + 智能升级 " 这样的组合拳不知道能收获多少效果？还需等正式发布后才能揭晓。

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