​捷安特OCR3300有改装的价值吗？

捷安特OCR3300有改装的价值吗？

刚升级完ocr3700，考虑到预算，我自己是升到右手部分到tiagra，，左手顺泰，后轮换50碳刀，换一体碳车把，花了3500。有点点后悔，再来一次我会

前叉：换zgl的碟刹叉

前变速：换线拉油碟

左手变：顺泰2*11(不装前拨，停车手动切换大小牙盘)/105(装前拨)

右手变：顺泰2*11

车把：one一体气动

前拨：不装/105

后拨：顺泰2*11

飞轮：顺泰2*11

前轮：timibike50碳刀碟刹(碟刹防止雨天刹车失效)

后轮timibike50碳刀圈刹(反正后刹不重要)

碳刀刹车皮

向网上说的性价比很高的瑞豹sparkevo之类的，性价比款式配的铝轮都是很差的，像pw5框高才30单前轮就要970克，还是得花大几千去升级，就没什么性价比了。

像上面的配置，花3-5000再去升级下车架到zglcrb49，能再减重400克，我是觉得不是很值

10月3日后记

各位知友，上面是我第一次升级时的想法，后来我又升级了一次，最后的配置如下：

TFSA圈刹车架49，我173高

theone一体碳把

迈金一体功率牙盘

左顺泰、右4700tiagra手变，套件其他部分4700tiagra

timi普通花鼓50碳刀

马牌gp5000外胎、迪卡侬80mm法嘴内胎

ut后快拆杆、前后夹器

辉哥x6坐垫、tk8000锁踏

佳威线管

整车含脚踏码表7.755公斤，迄今为止很满意