我国固有领土藏南地区,虽已划入中国地图,但大部分仍被印度占领
我国固有领土藏南地区,虽已划入中国地图,但大部分仍被印度占领
藏南是我国位于喜马拉雅山南麓的一片广袤领土,被全部划入中国地图,我国也对该地区进行了明确行政划分,但令人遗憾的是,藏南目前大部分地区,仍被印度非法控制,那么,藏南目前真实情况究竟如何?

中国固有领土藏南
藏南地区是近代才出现的地理名词,指的是西藏以南,范围北以喜马拉雅山脊为界,向南直至阿萨姆平原北侧边缘地带,西与不丹和印度接壤,东侧则与缅甸交界,整个地区总面积高达9万平方公里,因地处喜马拉雅山南麓迎风坡,终年温暖湿润,水热条件十分优越,有着西藏江南之美誉。且受北部高山影响,藏南地势北高南低,最高峰海拔超7000米,最低处仅有80米,基本与东南沿海地区海拔持平,巨大的海拔落差,也使得藏南成为世界上垂直自然带最齐全的地方,加上藏南又处于印度板块和亚欧板块俯冲挤角处,形成多种地貌,因此,藏南也被称之为“地质博物馆”。

世人皆知,藏南是我国固有领土,自古便是西藏的重要组成部分,而印度作为我国西南重要邻国,拥有长达2000公里的边境线,只是历史上从未正式划界,然而由于边界的模糊不清,也给了外来侵略者可乘之机。19世纪,英国实现对南亚的殖民统治后,便将目光盯上了北侧的西藏新疆地区,试图掠夺新藏地区丰富的资源。早在1888年,英国殖民者就曾派兵进入西藏地区,并在边境地区修建大量边防要塞,占领亚东地区,1903年,英军继续向西藏岗巴宗地区渗透,虽然当时的清朝已经穷途末路,但在领土方面,却拒绝做出让步。

1913年,英国中国以及西藏地方代表在印度西姆拉召开会议,共同讨论关于西藏的地位问题,然而在会议后半段,英国代表麦克马却刻意避开当时民国代表,与西藏地方地表私下接触,非法画出了一条长达1700公里的伪界线-麦克马洪线,将中印东段边界从阿萨姆平原边缘地区向北推移150公里,导致门隅、察隅和珞隅地区被迫划入英属印度管辖范围内。但这一划界换文并未得到民国承认,西姆拉会议也以失败告终,二战结束后,英国殖民者退出南亚,原本被非法割据的藏南领土理应回归我国,独立后的印度却妄图继续继承英国殖民时期的“遗产”,并在1948年,趁中国无暇顾及边疆领土,开始大肆进军门隅地区。

1954年,印度无视中国诉求,私自在藏南设立所谓“东北边境特区”,将中印在该地区的未定边界,改为已定界,1960年,印军已完全控制了伪麦克马洪线以南的整个藏南领土,并不断在边境地区制造极端事件,导致中印边界问题更加复杂,为此,中国在1962年发起对印自卫反击。
藏南大部分地区仍被印度控制
中国各时期出版的地图上都显示,藏南完全划入我国领土,在行政规划上,藏南则分属于我国西藏山南市代管的错那市,下辖的隆子县,林芝市下辖的墨脱县和察隅县大部分地区,另外还包括朗县和米林市小部分国土,今年3月30日,我国还新发布了藏南第四批公开使用地名,增补了30处包括山峰、河流、山口关隘以及居民点的具体坐标方位和标准汉字、藏文、汉语拼音标注。

然而目前藏南实际上大部分地区仍被印度实际控制。原因在于1962年对印自卫反击中,我国仅1个月时间,便大获全胜,并将所有印军全部赶出中国领土。但迫于对当时边境建设能力不足,后期补给跟不上,加上当时我国又想与印度缓和关系,加快边界划分进程,于是选择主动退至实控线内,没想到印度却得寸进尺,趁机在此占领藏南,并在1987年将非法侵占的藏南领土,设立为所谓“阿鲁纳恰尔邦”,并在藏南大搞基建,建设了多处机场和军事据点。
位于不丹东南角附近的达旺地区,行政上隶属于我国西藏山南错那市下辖地区,面积约2200平方公里,但目前却被印度非法侵占,达旺地处麦克马洪线和喜马拉雅山脊之间,平均海拔3500米,这里交通相对比较便利,公路铁路兼具,被印度视为与中国实控线相对的最近战略要地,是印度与中方对峙的战略前沿。因此印度也十分重视达旺的基础建设,今年三月,印度总理就曾亲自出席了色拉隧道的揭幕仪式,该隧道穿过色拉山口,连接南侧的德让宗,打陇宗地区和北侧的达旺,对接印度已在藏南修建的大量公路,可南下直达阿萨姆平原腹地中心,以便于印度更高效的向达旺地区运送物资和军力补充。明显,印度在藏南的军事化建设仍在不断加强。

另外,洛隅地区南部的伊塔那噶,是位于山麓丘陵中的一片小型平原,海拔仅有两三百米,城区面积约7平方公里,与那哈尔那滚和多伊木克等周围城市可形成面积约12平方公里的城市群,被视为藏南地区的第一大市,印度所谓阿鲁纳恰尔邦首府便设于此,城市内居住人口超三万,值得注意的是,伊塔那噶有公路和航线与我国其他地区相接。
多年来,印度通过对藏南不断进行军事和民事建设,试图彻底控制这一地区,时至今日,对藏南的非法建设仍未停止。
俄罗斯卫星通讯社5月16日曾报道,印度在此对边境大兴土木,并在藏南地区北部和东部重新建设了两座坦克维修设施,据悉,该设施海拔超四千米,相关地区部署了近500辆坦克以及步兵战车,印度此次非法建设,目的便是为了更高效快捷的为边境军力提供维护和后勤保障。

中国曾多次重申对藏南拥有不可争辩的主权,虽然印度看似对藏南的输出和部署更加频繁,但实际上,相较于在边境的军事能力,与我国还相差甚远,也就是说,印度在边境实际上并没有什么主动权,我国在今年三月底,又再一次增补了藏南地区的三十处使用地名,这也让印度意识到中国在对藏南的坚决立场和强势态度,目前受各方因素影响,中印边界问题仍存在复杂性,但收回被非法侵占的领土是不可改变的大趋势,印度也必须认识到与中国解决边界问题的紧迫性和必要性。
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