​四驱和前驱车的优缺点

四驱和前驱车的优缺点

谢邀。感谢你查看本答案，希望我的回答能够对你有所帮助。下面我就针对提出的这个问题，来分析一下到底什么是前驱，什么是后驱，什么是后驱。

前驱

前驱指的就是前轮驱动，对于乘用车（轿车、SUV、MPV）来说，一般发动机都在前方，发动机在前方，又是前轮驱动，就叫前置前驱。这种布置形式能够增加汽车空间，因为发动机和驱动轮在一起，可以省去传动轴，动力传递效率高，减少了损耗，从某种程度上还实现了汽车轻量化，毕竟要少装不少零件。不过由于前轮直接驱动，而前轮又是转向轮，所以操控性会变差。

后驱

后驱一般发动机还是前置，但是由后轮驱动，这种方式称为前置后驱。这样的机构简化了转向系统和操纵机构，方便进行维修。后轮驱动时整体抓地力更强，在上坡时重心后仰，更有利于爬坡和稳定，操控性好。不过整体的成本较高，因为后轮牵引力大，因此可能出现过度转向的情况。

四驱

四驱分为全时四驱、分时四驱，主要应用于越野和一些SUV上，二者简单的来说就是中央差速锁的区别。前者过弯效率很高，提高了整体驱动力，但是传递效率并不高；后者成本低，经济性好，过弯操控性很差。另外还有一种叫适时四驱，这种驱动方式结构嫌贵简单，比较适合发动机横置的摆放形式，缺点就是动力传递有限。

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简单地说，前驱是拉着走，后驱是推着走。

拉过行李箱的人都有体会：拉着走轻松，但是拐弯时拖泥带水的不利落（转弯费劲）；推着走，行李箱跑偏、拐来拐去的（转弯太灵活）。

至于四驱，是四肢着地爬着的，稳当是稳当，但是费劲（费油）。