​事关湘赣黔三省的大事，又一条高铁新通道开始规划

事关湘赣黔三省的大事，又一条高铁新通道开始规划

兴永郴赣铁路是贵州、湖南、江西三省联合规划的一条快速铁路，线路途径兴义、都匀、永州、郴州、赣州，按照双线200公里/小时的标准规划，为一条东西横向的交通干线铁路，全长约1170公里，途径贵州、湖南、江西三省的南部地区20多个县，其中有14个县目前还未通铁路，项目的建设对于维护脱贫攻坚的成果具有重要的积极意义。

兴永郴赣铁路在铁路网规划中的位置

兴永郴赣铁路已经列入国家铁路建设中长期规划（2016年版），《关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》明确将该项目列入其中。2024年7月9日，启动了郴州段的预可研报告编制工作；8月12日，中铁协工程咨询有限公司中标该项目预可研；8月18日，邵阳发改委回复拟将兴永郴赣铁路过境绥宁、城步、武冈、新宁县。

根据湖南发改委最近的消息，兴永郴赣铁路未纳入“十四五”规划项目，故不具备启动建设的条件。在11月1日发布的第一批重大投资项目前期工作经费拟支持项目的公示中，兴永郴赣铁路郴州段赫然在列，项目将按照计划会在“十五五”期间有序推进并陆续启动。赣州段在2023年已经规划研究报告的编制，本条铁路最先开工的可能是赣州至郴州段。

这条铁路推进的速度缓慢，其主要原因是经过的都是县级单位，没有经过特大城市，投资大，历程长，测算客流少，经济效益预期差。其次，各省目前都还在忙着“八纵八横”主通道的几个项目，无暇顾及。像湖南，呼南通道宜昌至常德、厦渝通道长沙至赣州，江西忙着昌九高铁、武九高铁、长赣高铁，贵州的渝贵高铁等等。

兴义市位于黔西南州，在贵州的西南角；都匀市位于黔南州，在贵州的东南角，这两个州都是贵州省的欠发达地区，也是多民族融合发展的地区，对于铁路的需求是迫切的。永州、郴州位于湖南省南部，也是湖南省内发展滞后区域，赣州位于江西南部，为江西省第二大经济体。永州、郴州、赣州也是湘赣革命老区的组成部分，助力老区经济社会的发展是国家发展的基本目标任务，这条铁路可以很好地串联湘赣老区落后发展区域，助力脱贫攻坚成果的维护。

兴永郴赣铁路按照目前的情况来看，推行之路不会太顺，只能分段去建设。赣州至郴州段，郴州至都匀、都匀至兴义。其实这条铁路的定位是很合理的，东西走向，介于沪昆通道和广昆通道中间，填补区域路网空白；时速200公里，既可以开行动车组列车，速度快票价也不高，群众消费压力小；又可以开行货运列车，助力地方经济发展，维护脱贫攻坚成果，帮助群众致富。

大城市开行350公里的高铁是促进各方交流，欠发达地区规划200公里的快速铁路才是最适合自身发展需求的，期待兴永郴赣铁路早日开工建设，造福湘赣黔三省人民。