日本陷入多死社会？火葬场数量增长到5100座，遗体竟住起了旅馆

当一个社会步入深度老龄化时，许多始料未及的问题也会随之出现。这些问题如果不能妥善地加以解决，很有可能会影响到一个社会的正常运转秩序，甚至还有可能严重影响到经济发展。

比如现在的日本，老龄化程度已经位居世界第一，在老年人口不断增长的同时，全社会每年死亡的人口自然也在逐年递增。

据公开资料显示，日本2020年的死亡人口数量已经达到了136万人，对比2010年时的110万，增长了将近23%。

而日本的火葬场数量在这10年间却只从4900多座增长到了5100座，增长率不超过4%。

比如在日本的东京都内，每年死亡的人数大约为11万人，即平均每天有300多人死亡。但都内仅有26处火葬场，太平间也已经是遗体满载状态。在这种情况下，只能另寻它处来安放遗体。

另类旅馆

旅馆，顾名思义是给旅客居住的地方。然而随着越来越多的遗体无法及时火化，大约要排队1周甚至10天。

于是日本民间就应运而生了一种为遗体准备的旅馆，名曰遗体旅馆。此种旅馆大多没有招牌，甚至外表伪装的与普通旅馆别无二致。

这样做的目的是怕附近的居民投诉，因为谁也不想自己家附近住着那么多遗体。

川崎市一家经营遗体旅馆的老板高桥久雄接受媒体采访时表示，他从2014年经营了这家名叫SouSou的遗体旅馆，总共有10个房间供停放遗体。

每天的费用为9000日元（折合人民币550元左右），由于只有冷气房，所以他这里只能提供4天的存放服务，而其他设施比较好的遗体旅馆有冰冻间。

对于他开的这间遗体旅馆，周边的邻居感到十分不满，纷纷地挂起了表示抵制的海报和旗子。

而对于那些排队等候火化亲人遗体的家属来说，是非常感谢高桥久雄的，感谢他使自己离世的亲人有个暂时的“栖身之所”。

有反对的声音，也有支持的声音。高桥久雄只能要求员工在运送遗体时要谨慎和隐秘，把对邻居的影响降到最低。

旅馆的墙壁被高桥久雄刷成了浅色色调，客房内摆放了绿色的沙发和凳子。这样的设计风格使得SouSou更像是一家初创公司的休息区，而不是停放遗体的严肃场所。

在旅馆入口的柜子上，还摆放着植物和几本书，看上去就像是一家水疗中心。高桥久雄解释道：“这么摆设是不想让旅馆看上去充满了悲伤或孤独的气氛。”

日本人的服务精神世界闻名，对于遗体旅馆这样的新兴事物，也能不断推陈出新，可以说只有你想不到的，没有他们做不到的。

在日本第三大城市大阪，就有一间名为“关连”的遗体旅馆，规模要比SouSou旅馆大得多。

这里既有遗体停放间，又有为家属提供的正常酒店房间，可以说安排得十分周全，是遗体旅馆的“升级版”。

关连旅馆的内部设计十分简约，主要为黑白背景。家属客房配备有两张单人床，墙壁上还装有液晶电视，并且浴室里的洗漱用具和正常酒店的并无二致。

在遗体停放间，摆设有一张小桌子，用来摆放逝者的照片和名牌等物品。还有一张窄小的平台用来摆放棺材，有的棺材还具备温度调节功能。

这样遗体就可以存放更长的时间，以解决等待火化时间过长的问题。棺材顶部为透明盖子，可供亲友可以瞻仰遗容。

守灵和举行告别仪式也是遗体旅馆的功能之一，这些之前在家中举办的告别活动，如今越来越多的转移到了遗体旅馆。

虽然遗体火化难的问题以此种方式得到了暂时解决，但是终归治标不治本，随着日本老龄化的不断加深。

遗体等待火化的天数也在不断增长，家属不但耗费越来越多的金钱，也影响着正常的工作与生活。

对于这一社会问题，日本政府应该有所作为，应该大量增建火葬场等设施，让民众顺利地走完人生最后一程。那日本政府为什么不这么做呢？有什么难言之隐吗？

建火葬场之难

按理说日本这样一个世界第三大经济体，多建一些火葬场不是很简单的事情嘛。

日本人认为火葬场、殡仪馆、垃圾场这些设施都是嫌恶场所，不可以建在自己家的附近，如果附近一旦有开建的消息，那么日本人一定会去抗议。

这些日本居民会列举出一些理由，比如会影响到房价，空气污染问题，噪音污染问题。实际上他们是怕这些设施会给他们带来不吉利和霉运。

由于日本的城市人口密度较高，并且城镇化率也达到了93%，想找一处地理位置合适，又没有附近居民反对的地方间火葬场确实不容易。

对此，日本政府也十分苦恼，从日本经常更换首相就可以看出，日本人的执政者不是很稳定，所以他们不敢得罪老百姓，多一事不如少一事。

按大财团的构想，这种火葬船总重量约2600吨，在大海上执行火化任务，不会影响到居民的生活。

宫城县的岩沼市居民甚至拿起了法律的武器来保卫自己的家园，当地政府招标建设火葬场时被当地居民告上法庭，法院判决居民获胜，建设火葬场的计划书成为了一张废纸。

不过在前些年有日本大财团出于帮政府解忧和自己赚钱的目的，提议设置火葬船来解决火葬场不足的问题，引起了日本社会热议。

该大型火葬船将装有4个火化炉，船上设有举行葬礼的告别大厅。与普通墓葬方式不同的是：在火葬船上火化后的骨灰，将晒向大海，同时鸣笛为逝者致哀。

可是日本民众对火葬船这一事物不太认可，该项提议至今也没有落实。

并且从法律上来讲，还没有明确火葬船的合法地位。

解决之道

1、可能带来的影响

随着老龄化程度的逐渐加深，可想而知的一个结果就是火葬难的问题会越来越严重。如果这一问题没有提上政府议事日程的话，那么很有可能对日本的经济发展和社会秩序造成一定程度的影响。

首先，日本是一个旅游大国，在非新冠疫情期间吸引着世界各国的大量游客前来参观游玩，试想，谁愿意去一个到处是遗体旅馆的国家游玩。

也许普通旅馆的对面就是一家遗体旅馆，这将给外国游客带来什么样的体验？

另外，这些逝者家属无论是在财力上还是精力上都将耗费颇大，让这些家属在承受亲人离世痛苦的同时，又承担了这些重担，很有可能会影响社会稳定，甚至会有一些不和谐事情发生。

2、从根源上解决

那么日本政府应该如何才能从根本上解决这一问题呢？答案是必须要解决日本老百姓根深蒂固的观念。

如果日本政府短时间解决不了人们的思想问题，可以先进行经济补偿，然后放长线来解决人们根深蒂固的观念。

还有，人们的坟墓早晚有一天会随着战争、环境的变化等原因逐渐消失掉，这是必然的，不然人类几万年的历史会有多少坟墓？

所以，日本人为什么要如此排斥海葬呢？为子孙后代多考虑考虑，少一些坟墓，多一些绿化，难道不好吗？让海葬船早日出现，能极大地解决现在的火化难题。

再有，在国民还没同意大量建设火葬场之前，对于遗体旅馆的费用，应该由日本政府进行补贴，火葬难的问题主要是由于日本政府无所作为造成的后果，理应由政府买单，无可厚非。

同时政府也应该雇员参与到遗体旅馆的工作当中，为亲属解决等待火化过程中的一些后顾之忧，让本来就悲痛不已的家属，能够得到一丝安慰。

最后，从更深层次上的意义来分析，其实深度老龄化对于日本的影响才刚刚显现，火葬场不够用只是一个方面。

当一个社会的主要经济活动重心逐步往老年人身上转移的时候，经济将逐渐失去活力，甚至会步入衰退的轨道。

中国近些年来老龄化的趋势也在不断加深，有日本这个例子摆在面前，中国已经在未雨绸缪的积极应对。

而日本由于是世界老龄化程度最高的国家，也没有现成的解决方案，只能靠着自己摸索来迎难而上。